Minister Nowak: „zapłaciliśmy za autostrady”. Przedsiębiorcy: „Kłamstwo”

Minister Transportu Sławomir Nowak oświadczył w ostatnich dniach w jednym z wywiadów, że wszyscy podwykonawcy pracujący przy budowie autostrad i dróg krajowych zostali już rozliczeni. Tym czasem jego własny Klub Parlamentarny (PO) ma w tym zakresie odmienne zdanie i na wniosek stowarzyszenia skupiającego przedsiębiorców których roszczenia nie zostały zaspokojone, przygotowuje projekt nowelizacji tzw.: „specustawy autostradowej”. Jak się okazuje, wbrew informacjom podawanym przez Ministra Nowaka, znaczna część przedsiębiorców nie otrzymała wynagrodzenia, pomimo że udokumentowali wykonanie prac odebranych przez inwestora. Przewoźnicy i inni przedsiębiorcy skupieni w Stowarzyszeniu Uczestników Rynku Komunikacji Samochodowej i Transportu Drogowego „Najlepsza Droga” domagają się zwrotu należności za nierozliczone prace.

„To zwyczajnie nieuczciwe ze strony Ministra Transportu, żeby wprowadzać opinię publiczną w błąd w sytuacji, gdy nadal kilkudziesięciu przewoźników i innych przedsiębiorców nie otrzymało zapłaty za wykonane prace przy budowie autostrad” – mówi Mariusz Miąsko, Prezes Stowarzyszenia URKSiTD „Najlepsza Droga”.

Kolejny odzew na interwencje Stowarzyszenia U.R.K.SiT.D „Najlepsza Droga” w sprawie opłat za zatrzymywanie się autobusów na dworcu.

Za nami podążają inni i potwierdzają, jak zwykle, słuszność naszego stanowiska w sprawie opłat za korzystanie z infrastruktury komunikacyjnej. „Przywykliśmy już do przecierania szlaków i cieszy nas, że coraz częściej i coraz więcej osób wybiera wskazywaną przez nas Najlepszą Drogę – dosłownie i w przenośni” – komentuje z uśmiechem na ustach Mariusz Miąsko – Prezes Kancelarii Prawnej Viggen s.c. i jednocześnie Prezes Stowarzyszenia Uczestników Rynku Komunikacji Samochodowej i Transportu Drogowego „Najlepsza Droga”. Co na ten temat napisała Rzeczpospolita dostępne pod poniższym adresem:

Śmiertelny wypadek na krajowej "piętnastce"

Policjanci wyjaśniają okoliczności śmierci 57-latka. Do wypadku doszło na drodze krajowej numer 15 w miejscowości Czerniak niedaleko Mogilna.

Wczoraj (01.12) około 18:20 dyżurny policji w Mogilnie otrzymał informację o wypadku ze skutkiem śmiertelnym. Do zdarzenia doszło na drodze krajowej numer 15 w miejscowości Czerniak, w gminie Mogilno. Na miejsce natychmiast zostali skierowani policjanci, którzy z udziałem prokuratora przeprowadzili oględziny, ustalali i przesłuchiwali świadków. Z wstępnych ustaleń funkcjonariuszy wynika, że 57-letni mieszkaniec Strzelna został potrącony przez samochód, którego kierowca odjechał z miejsca zdarzenia. Na leżącego na jezdni pieszego najechało kilka pojazdów. Droga w tym miejscu była zablokowana przez blisko cztery godziny, policjanci zorganizowali objazdy. Szczegółowe okoliczności zdarzenia wyjaśni prowadzone śledztwo.

Śledczy z Mogilna zwracają się z apelem do świadków zdarzenia, którzy proszeni są o osobisty kontakt z policjantami komendy powiatowej w Mogilnie przy ul. Rynek 6 lub telefoniczny pod numerami 997, 112, (52) 315 95 00 oraz telefon zaufania (52) 315 23 04.

Nowe 10 km A1 do granicy

Otwarto 10-kilometrowy odcinek autostrady A1 Gorzyczki – Mszana. Droga zostanie połączona z pozostałymi, użytkowanymi już odcinkami autostrady A1 na północ od węzła Świerklany, z wykorzystaniem specjalnie wyremontowanych dróg wojewódzkich łączących dwa węzły autostradowe – węzłami „Mszana” i „Świerklany”.

Budowa autostrady A1 na odcinku od granicy państwa z Republiką Czeską do Świerklan została ukończona, poza jednym obiektem mostowym w ciągu autostrady w miejscowości Mszana (w obrębie węzła). Opoźnienie w budowie obiektu mostowego MA532 w Mszanie jest spowodowane błędem wykonawcy, firmy Alpine Bau.

Zgodnie z decyzją Inspektora Nadzoru (nr 57/12) wydaną po analizie ekspertyz technicznych przedstawionych przez GDDKiA, Alpine Bau wykona określone roboty budowlane i czynności, które pozwolą na kontynuowanie budowy mostu i bezpieczne użytkowanie tego obiektu w przyszłości, w tym m.in. naprawę uszkodzonej płyty dolnej w segmencie czy naprawę zarysowanych zastrzałów.

Na moście w Mszanie wykonawca prowadzi działania naprawcze zgodnie z wydaną decyzją Śląskego Wojewódzkiego Inspektora Nadzoru Budowlanego, która precyzuje konieczny do wykonania zakres robót oraz termin zakończenia prac.

Nielegalne ważenia pojazdów pod lupą GITD. Kolejny sukces Kancelarii Prawnej Viggen s.c.

Już wielokrotnie informowaliśmy o bezprawnie nakładanych karach nakładanych po ważeniach realizowanych przez niektórych inspektorów WITD. Interwencję w tej sprawie wszczęła wiele lat temu Kancelaria Prawna Viggen s.c. z Krakowa. W tym roku interweniowało w tej sprawie także Stowarzyszenie U.R.K.SiT.D. „NAJLEPSZA DROGA” u Rzecznika Praw Obywatelskich, NIK, Ministra Transportu, oraz GITD .

„Po kilku latach starań NIK przeprowadziła w ITD kontrolę podczas której stwierdziła, że nie można wagami do ważenia osiowego ważyć dmc pojazdów, to był ważny pierwszy wyłom w tej sprawie” – mówi Mariusz Miąsko, prezes Kancelarii Prawnej Viggen s.c.

„W międzyczasie wszedł w życie bardzo ważny przepis, który uniemożliwiał inspektorom ważenia osiowego w odniesieniu do pojazdów transportujących materiały sypkie” – dodaje prezes Miąsko

„Poszliśmy więc za ciosem i skierowaliśmy do NIK, RPO oraz Ministra Transportu sygnalizując, że ważenia prowadzone wagami statycznymi były realizowane bezprawnie, ponieważ nie wydano rozporządzenia określającego procedurę ważenia pojazdów tym typem wag. Okazało się że NIK ponownie zainteresowała się sprawą ważeń, natomiast GITD odpowiedział, że ważenia statyczne odbywają się prawidłowo na podstawie…uwaga… instrukcji obsługi producenta wagi.” – relacjonuje Miąsko

Obwodnica Żyrardowa otwarta

Wczoraj tuż uż przed godz. 20.00 pierwsi kierowcy przejechali obwodnicą Żyrardowa.

Dzięki otwarciu obwodnicy Żyrardowa miasto odetchnie od uciążliwego ruchu tranzytowego. Ponadto kierowcy jadący autostradą A2 w kierunku Grójca, na węźle Wiskitki będą mogli wjechać na obwodnicę i tym samym skrócić czas przejazdu.

Celem inwestycji była budowa po nowym śladzie, 15 km obwodnicy Żyrardowa w ciągu drogi krajowej nr 50, na parametrach drogi GP (ruchu głównego przyspieszonego).

Droga zrealizowana została w przekroju 2 + 1 oznacza jedną, dwukierunkową jezdnię z trzema pasami ruchu. Rozwiązanie, które umożliwia wyznaczenie naprzemiennie pasów do wyprzedzania, jest skutecznym sposobem na zmniejszenie liczby wypadków a co za tym idzie, poprawę bezpieczeństwa użytkowników.

Dolnośląska S8 wybudowana! W piątek pojadą nią kierowcy!

Droga S8 Oleśnica – Syców: Ekspresowo do granicy województwa

Przypominamy, że od 6 października br. kierowcy korzystają z 22-kilometrowego odcinka drogi ekspresowej S8 z Wrocławia do Oleśnicy. Dzięki nowej trasie ekspresowej, która jest kontynuacją Autostradowej Obwodnicy Wrocławia A8 znacznie skrócił się czas przejazdu między Oleśnicą a stolicą Regionu i odciążony został północno-wschodni wjazd do miasta.

S8 Oleśnica – Syców

W ciągu drogi S8, między Oleśnicą a Sycowem znajdują się 4 węzły drogowe: Cieśle – połączenie z ekspresową Obwodnicą Oleśnicy, Szczodrów, Syców Zachód oraz Syców Wschód. Na trasie wybudowano 18 mostów i wiaduktów drogowych oraz kilkadziesiąt przepustów dla zwierząt, w tym również ekodukt dla dużych zwierząt. Wykonano blisko 30 km dróg dojazdowych, obsługujących tereny przyległe i dojazdy do pól rolnych. W celu zabezpieczenia przed hałasem okolicznych zabudowań oraz obszarów przyrodniczych wykonano ekrany akustyczne o łącznej długości ok. 4 km. Ponadto dla bezpieczeństwa kierowców zamontowane zostały osłony przeciwolśnieniowe, a trasa na całej długości została ogrodzona. Na odcinku S8 Oleśnica-Syców, znajdują się Miejsca Obsługi Podróżnych: Jonas (Północ i Południe) oraz Syców (Północ i Południe), czyli miejsca przygotowane na postój pojazdów osobowych i ciężarowych.

Przewoźnicy pozwą prezydenta? „Bo nic nie robił” Gazeta.PL na temat interwencji Stowarzyszenia „Najlepsza Droga” w Kielcach

– Rozważamy wystąpienie przeciwko prezydentowi Kielc z powództwem z ustawy o funkcjonariuszach publicznych z pozwem o odszkodowanie – informuje Mariusz Miąsko, prezes stowarzyszenia Najlepsza Droga.

Przewoźnicy mają właściwie jeden zarzut. Twierdzą, że władze miasta powinny z zarządcą dworca PKS negocjować wysokość stawek, jakie oni muszą płacić za korzystanie z niego, i tego nie robią. Argumentują, że taki obowiązek nakłada na samorządy Ustawa o publicznym transporcie drogowym. Jak pisaliśmy, w tej sprawie stowarzyszenie Najlepsza Droga, zrzeszające około 30 przewoźników z Polski, wysłało skargę do wojewody świętokrzyskiego. – Wojewoda poprosi władze Kielc o wyjaśnienie, jakie podjęto działania w tej sprawie – mówi Agata Wojda, rzecznik wojewody świętokrzyskiego. Tymczasem na początku listopada prezydent Wojciech Lubawski powołał zespół negocjacyjny, w skład którego wchodzą dwaj przedstawiciele urzędu miasta oraz po jednym Miejskiego Zarządu Dróg i Zarządu Transportu Miejskiego. – Są już po pierwszym spotkaniu z administratorem dworca przy ul. Żelaznej. Na poniedziałek zaplanowano spotkanie z PKS-em – informuje Tadeusz Kot, dyrektor Wydziału Komunikacji i Działalności Gospodarczej Urzędu Miasta w Kielcach.

Wojewoda Świętokrzyski zażądał wyjaśnień od Kielc w zakresie zawyżonych opłat za zatrzymanie autobusu na dworcu

Po interwencji Stowarzyszenia URKSiTD „Najlepsza Droga”, Wojewoda Świętokrzyski zażądał wyjaśnień od Rady Miasta Kielce w sprawie zawyżenia opłaty za zatrzymanie się przez przewoźników na dworcu autobusowym w Kielcach. „Bardzo nas cieszy stanowisko oraz interwencja Pana Wojewody. Dzięki temu Prezydent Kielc musi wyjaśnić dlaczego już od 11 miesięcy zaniechał obowiązkowych negocjacji, które musiał przeprowadzić zgodnie z ustawą – mówi Mariusz Miąsko, Prezes Kancelarii Prawnej Viggen (www.viggen.pl), która przygotowała dla stowarzyszenia „Najlepsza Droga” skargę do Wojewody. „Prezydent Miasta Kielce dopuścił się wiec poważnego naruszenia własnych obowiązków przez co wielu przewoźników poniosło poważne straty finansowe i dlatego też rozważamy wystąpienie przeciwko Prezydentowi Kielc z powództwem z ustawy o funkcjonariuszach publicznych z roszczeniem o odszkodowanie” – dodaje Mariusz Miąsko.

Dziennik Gazeta Prawna po interwencji Stowarzyszenia „Najlepsza Droga” pisze na temat karania kierowców autobusów za zatrzymywanie na przystankach autobusowych

Po interwencji Stowarzyszenia U.R.K.SiT.D. „Najlepsza Droga” sprawą karania mandatami kierowców autobusów za zatrzymywanie się na przystankach pisał także Dziennik Gazeta Prawna. W przedmiotowej sprawie wywiadu udzielił gazecie Naczelnik WITD, który wziął w obronę inspektora który ukarał przewoźnika za zatrzymywanie się w odległości mniejszej niż 15 metrów od słupka przystanku. Jednak Prezes Stowarzyszenia „Najlepsza Droga” w piśmie do GITD poświęconemu tej sprawie poddaje w wątpliwość wyjaśnienia Naczelnika i podaje konkretne argumenty przedstawiające, że mandat jednak został nałożony bezpodstawnie.

„Jest to już drugie pismo w tej samej sprawie jakie nasze Stowarzyszenie wyemitowało do Głównego Inspektora Transportu Drogowego z prośbą o pomoc i interwencję, ponieważ nie możemy sobie pozwolić aby ITD brała udział w prywatnych rozgrywkach pomiędzy przewoźnikami. ITD jest od kontroli przestrzegania prawa a nie od stawania po którejkolwiek stronie w sporze pomiędzy przewoźnikami.” – mówi dalej Prezes Mariusz Miąsko.