Minister Nowak: „zapłaciliśmy za autostrady”. Przedsiębiorcy: „Kłamstwo”

Minister Transportu Sławomir Nowak oświadczył w ostatnich dniach w jednym z wywiadów, że wszyscy podwykonawcy pracujący przy budowie autostrad i dróg krajowych zostali już rozliczeni. Tym czasem jego własny Klub Parlamentarny (PO) ma w tym zakresie odmienne zdanie i na wniosek stowarzyszenia skupiającego przedsiębiorców których roszczenia nie zostały zaspokojone, przygotowuje projekt nowelizacji tzw.: „specustawy autostradowej”. Jak się okazuje, wbrew informacjom podawanym przez Ministra Nowaka, znaczna część przedsiębiorców nie otrzymała wynagrodzenia, pomimo że udokumentowali wykonanie prac odebranych przez inwestora. Przewoźnicy i inni przedsiębiorcy skupieni w Stowarzyszeniu Uczestników Rynku Komunikacji Samochodowej i Transportu Drogowego „Najlepsza Droga” domagają się zwrotu należności za nierozliczone prace.

„To zwyczajnie nieuczciwe ze strony Ministra Transportu, żeby wprowadzać opinię publiczną w błąd w sytuacji, gdy nadal kilkudziesięciu przewoźników i innych przedsiębiorców nie otrzymało zapłaty za wykonane prace przy budowie autostrad” – mówi Mariusz Miąsko, Prezes Stowarzyszenia URKSiTD „Najlepsza Droga”.

Mostowy dodatek w Rzeczpospolitej

Do końca 2012 r. pozostały niecałe dwa tygodnie. Przez 12 miesięcy na wszystkich obiektach inżynierskich nowego mostu drogowego w Toruniu zaszły istotne zmiany. Z tej okazji warto dokonać podsumowania.

Mostowa wkładka informacyjna ukaże się we wtorkowym (18.12.2012) wydaniu dziennika Rzeczpospolita w województwie kujawsko-pomorskim.

Na stronach dodatku Michał Zaleski, Prezydent Miasta Torunia podsumuje mijający rok na budowie mostu, który był przełomowy dla tej inwestycji. Z kolei z rozmowy z Lesławem Milewskim, dyrektorem kontraktu z ramienia Generalnego Wykonawcy, czytelnicy dowiedzą się, jakie najważniejsze prace zostały zrealizowane w tym roku oraz jak wyglądały prace nad scalaniem łuków.

21 dni na złożenie wniosków od usługodawców i dostawców – drugie ogłoszenie w prasie

Od 7 grudnia 2012 r. przez 21 dni Przedsiębiorcy, których należności za zrealizowane i odebrane prace w ramach kontraktu „Dostosowanie Trasy Armii Krajowej do parametrów drogi ekspresowej S-8 na odcinku: Al. Prymasa Tysiąclecia w Warszawie – ul. Piłsudskiego w Markach” Etap I: Dostosowanie Trasy Armii Krajowej do parametrów drogi ekspresowej S-8 na odcinku: węzeł „Modlińska” – węzeł „Piłsudskiego” w Markach” nie zostały zaspokojone przez Wykonawcę –J&P-AVAX, Amarousiou – Halandriou, 151 25 Marousi, Ateny, Grecja działającym na podstawie wpisu do rejestru spółek Akcyjnych Ministerstwa Rozwoju, numer 14303/06/B/86/26 mogą składać zgłoszenia należności wraz z kompletem dokumentów, o których mowa w Ustawie z dnia 28.06.2012r. o spłacie niektórych niezaspokojonych należności przedsiębiorców (mikro, małych bądź średnich), wynikających z udzielonego zamówienia publicznego (Dz. U. z 03.08.2012 poz.891), na adres: GDDKiA Oddział w Warszawie ul. Mińska 25, 03-808 Warszawa.

Przetarg na kontynuację budowy autostrady A4 Krzyż Dębica Pustynia ogłoszony

Termin składania ofert mija 10 stycznia 2013roku. Nowy wykonawca, który wygra przetarg, będzie miał 18 miesięcy na zrealizowanie zamówienia. Zadanie to jest współfinansowane ze środków pochodzących z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.
Przypomnijmy, że w lipcu br., po tym jak konsorcjum firm realizujących prace na tym odcinku A4 (SIAC Construction Ltd, PBG S.A., APRIVIA S.A. i Hydrobudowa Polska S.A.) mimo deklaracji, nie wywiązywało się z zapisów kontraktowych, przestało realizować budowę autostrady A4 Tarnów-Dębica (na dzień 30 czerwca 2012r. zaawansowanie rzeczowe wyniosło 48%, natomiast upływ czasu 95%) i zażądało niezgodnego z prawem zwiększenia wartości kontraktu o 200 mln złotych, nastąpiło zerwanie umowy między konsorcjum a Skarbem Państwa-Generalną Dyrekcją Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.

Przeprowadzka Maersk w skandynawskim stylu

Przez ostatnie pół roku zespół projektowy złożony z pracowników Maersk Polska koordynował pracę nad nową siedzibą firmy w samym centrum warszawskiego Mokotowa. Przy współpracy z architektem Zbigniewem Kostrzewą powstało oryginalne biuro dla zespołu 80 pracowników, o powierzchni niemal 1200m2.

Prace nad przeprowadzką rozpoczęły się w kwietniu 2012 roku. Głównym celem firmy było powiększenie obecnej powierzchni i efektywne jej zaplanowanie. Zgodnie z rekomendacjami pracowników lokalizację wybrano na terenie warszawskiego Emparku. Nowe biuro jest o ok. 400m2 większe od poprzedniego. Pierwszym etapem projektu było przeprowadzenie ankiet badających preferencje i opinie pracowników na temat biura, oraz ich potrzeby w związku z miejscem pracy. Następnym etapem było powołanie
7-osobowego zespołu projektowego koordynującego remont i przeprowadzkę.

Ankiety pozwoliły nam stworzyć ramowy plan przeprowadzki. Ich rezultaty pokazywały, że nasi pracownicy najbardziej oczekują otwartej przestrzeni, detali nawiązujących do tradycji morskiej czy proekologicznych rozwiązań. Wszystkie opinie zostały przekazane architektowi – mówi Joana Jurewicz,szef zespołu.

Tydzień pełen nowych dróg – blisko 110 km do piątku

We wtorek (27 listopada) oddaliśmy do ruchu 15-kilometrową obwodnicę Żyrardowa. Do końca tygodnia (do 30 listopada włącznie) kierowcom udostępnimy kolejne niemal 100 km tras szybkiego ruchu, w tym dwa nowe odcinki autostradowe. Będzie to oznaczało, że w ciągu zaledwie 11 miesięcy kierowcy zyskali 650 km nowoczesnych tras.

W ciągu najbliższych dni kierowcy będą mogli pojechać trzema nowymi odcinkami dróg szybkiego ruchu: małopolskim odcinkiem autostrady A4, śląskim odcinkiem autostrady A1 do granicy z Czechami, a także dolnośląską drogą ekspresową S8.

Autostrada A4 Kraków-Tarnów

Choć budowa odcinka A4 Kraków-Tarnów zakończy się ostatecznie wiosną 2013 roku, to już w tym tygodniu zostanie udostępniony kierowcom pojazdów do 12 ton i autobusom 57-kilometrowy odcinek tej trasy. W środę, 28 listopada, odebraliśmy od nadzoru budowlanego pozwolenie na użytkowanie, więc by maksymalnie ułatwić przejazd przez Małopolskę, udostępniamy drogę kierowcom już teraz, a nie dopiero po ostatecznym zakończeniu budowy. Na autostradzie A4 na odcinku z Krakowa do Tarnowa były w środę prowadzone ostatnie prace związane z dodatkowym oznakowaniem trasy. W czwartek, 29 listopada, od godz. 9.30 służby techniczne inwestora, wykonawców i policji przeprowadzą ostatnie kontrole przed udostępnieniem dla ruchu całego 57-kilometrowego odcinka.

Nowy most łukowy w Makowie Podhalańskim

Ostateczny odbiór nowego mostu łukowego w Makowie Podhalańskim, na rzece Skawie, nastąpił 26 listopada 2012 r. Most znajduje się w ciągu drogi krajowej nr 28 i ładnie wpisał się w otaczający krajobraz. Nie ma podpór w nurcie, co jest ważnym elementem ochrony przeciwpowodziowej. Jego poprzednik został uszkodzony w trakcie powodzi, w 2010 roku i remont był nie opłacalny z ekonomicznego punktu widzenia.

W ramach inwestycji została także przebudowana dk 28 oraz m.in. : 15 zjazdów indywidualnych, skrzyżowanie z drogą powiatową, kanalizacja sanitarna i deszczowa, sieć elektroenergetyczna i oświetlenie drogowe. Prace wykonywało Przedsiębiorstwo Usług Technicznych INTERCOR sp. z o.o. z Zawiercia.

Utrudnienia na drodze krajowej nr 20 w Chwaszczynie. Remont nawierzchni

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Gdańsku informuje, że począwszy od nocy z 7-8.11.2012 r. rozpocznie się remont nawierzchni ronda i dróg dojazdowych w ciągu drogi krajowej nr 20. Ze względu na ruch drogowy prace będą prowadzone wyłącznie w porze nocnej. Utrudnienia będą polegały na wprowadzeniu ruchu wahadłowego prowadzonego przez uprawnionych pracowników wykonawcy.

Harmonogram robót:

7/8.11.2012 r. w godz. 21:00-5:00 – frezowanie nawierzchni

9/10 i 10/11.11.2012 r. w godz. 22:00-6:00 – wykonywanie nawierzchni

Uwaga: harmonogram może ulec zmianie ze względu na warunki atmosferyczne.

Małym i średnim firmom ma być łatwiej wygrywać przetargi w innych państwach UE

W Unii Europejskiej trwają prace nad nową dyrektywą, która ma zmienić istniejące obecnie przepisy dotyczące zamówień publicznych. UE chce także uregulować kwestie związane z koncesjami na usługi dla firm. – Celem zmian jest przede wszystkim umożliwienie małym i średnim firmom udziału w zamówieniach publicznych na wykonywanie usług w innych państwach członkowskich UE, także na rzecz samorządów z innych państw – mówi Agencji Informacyjnej Newseria Róża Thun, europosłanka PO.

– Zmiany dotyczą warunków dokonywania zamówień publicznych – mówi Róża Thun. – Duch tej propozycji jest taki, aby rynek się bardziej otwierał. To znaczy, żeby w zamówieniach publicznych mogli startować nie tylko wielcy przedsiębiorcy, ale aby uprościć je, uczynić bardziej przejrzystymi i dostępnymi dla małych i średnich przedsiębiorców z wszystkich krajów UE – podkreśla europosłanka.

Dyrektywa w sprawie zamówień publicznych ma wprowadzić przepisy ułatwiające wykonywanie usług na rzecz firm oraz instytucji w innych państwach członkowskich. Projekt przewiduje także ograniczenie wymogów formalnych i finansowych wymaganych przy składaniu ofert, a także uproszczenie obowiązków informacyjnych w zamówieniach publicznych.

Cztery dni – 5 magnesów

W dniach 22-25 października bieżącego roku inspektorzy z Kaliskiego Oddziału Inspekcji Transportu Drogowego realizowali zadania ukierunkowane na kontrole urządzeń rejestrujących-tachografów.

W pięciu przypadkach inspektorzy ujawnili ingerencje w prace urządzenia rejestrującego, w skutek której nastąpiła zmiana wskazań urządzenia w zakresie prędkości pojazdu, aktywności kierowcy i przebytej drogi.

Nieuczciwi kierowcy ingerowali w tachograf poprzez podłączenie magnesu neodymowego do impulsatora na skrzyni biegów. Każdy z kierowców został ukarany mandatem karnym w wysokości 2000 zł.