KH-KIPPER nagrodzony Gazelą Biznesu 2012.

Gazele Biznesu to ranking najbardziej dynamicznych małych i średnich przedsiębiorstw opracowywany przez firmę Coface Poland – wywiadownię gospodarczą odpowiedzialną za weryfikację danych finansowych zgłoszonych przedsiębiorstw. Firma KH-KIPPER osiągnęła 13. miejsce w rankingu w województwie świętokrzyskim, a 13 lutego 2013 roku na gali Gazel Biznesu 2012 w Krakowie w obecności regionalnych władz otrzymała pamiątkowy dyplom. Rok 2011 KH-KIPPER zamknął na poziomie 61,5 mln zł obrotów i 186-procentowym wzrostem przychodu.

W każdej edycji rankingu weryfikacji poddane zostają pełne 3 poprzedzające lata. O tytuł Gazeli Biznesu 2012 może ubiegać się firma, która spełnia wszystkie 5 kryteriów:
– rozpoczęła działalność przed rokiem 2009 i prowadzi ją nieprzerwanie do dziś
– w roku bazowym 2009 przychody ze sprzedaży mieściły się w przedziale pomiędzy 3 a 200 mln złotych

Nowy katalog sprzęgieł dla pojazdów ciężarowych na rok 2013.

Z przyjemnością informujemy o wydaniu nowego katalogu sprzęgieł Valeo z zastosowaniem do pojazdów dostawczych, ciężarowych oraz autobusów (wydanie na rok 2013, nr. ref 958206).

Katalog zawiera zarówno gamę sprzęgieł nowych (numery referencyjne oznaczone czarną czcionką) jak i gamę sprzęgieł regenerowanych (numery referencyjne oznaczone zieloną czcionką). Valeo jest jedynym, liczącym się na rynku dostawcą sprzęgieł, którego katalog w sposób jasny i nie budzący żadnych wątpliwości definiuje który numer referencyjny jest sprzęgłem całkowicie nowym, a który sprzęgłem regenerowanym. Katalog zawiera obszerną charakterystykę techniczną wszystkich referencji (np. dokładne wymiary, przenoszony moment obrotowy, rodzaj zastosowanej okładziny ciernej, obciążenia). Kolejną zaletą katalogu jest wyczerpująca informacja na temat składu zestawów sprzęgieł oraz występowania poszczególnych komponentów (tarcz, docisków, łożysk) w zestawach. Dzięki nowościom w ofercie uwzględnionym w katalogu, Valeo pokrywa już 95% europejskiego parku pojazdów ciężarowych (według badań firmy Polk z roku 2012).

Mostowy dodatek w Rzeczpospolitej

Do końca 2012 r. pozostały niecałe dwa tygodnie. Przez 12 miesięcy na wszystkich obiektach inżynierskich nowego mostu drogowego w Toruniu zaszły istotne zmiany. Z tej okazji warto dokonać podsumowania.

Mostowa wkładka informacyjna ukaże się we wtorkowym (18.12.2012) wydaniu dziennika Rzeczpospolita w województwie kujawsko-pomorskim.

Na stronach dodatku Michał Zaleski, Prezydent Miasta Torunia podsumuje mijający rok na budowie mostu, który był przełomowy dla tej inwestycji. Z kolei z rozmowy z Lesławem Milewskim, dyrektorem kontraktu z ramienia Generalnego Wykonawcy, czytelnicy dowiedzą się, jakie najważniejsze prace zostały zrealizowane w tym roku oraz jak wyglądały prace nad scalaniem łuków.

Firmy decydują się na przeczekanie. Złe prognozy na przyszły rok

Wzrosło bezpieczeństwo prowadzenia działalności gospodarczej, ale prognozy na 2013 roku nie są optymistyczne. Jak wynika z 20. edycji raportu Biura Informacji Gospodarczej InfoMonitor pogorszenia sytuacji finansowej spodziewa się 35 proc. firm, a poprawy jedynie 18 proc.

– Jeśli chodzi o dostawców usług finansowych czy też usług masowych, te branże bardzo dobrze się mają. Największy problem zawsze występuje po stronie przedsiębiorców, bo to jest taki papierek lakmusowy gospodarki – podkreśla w rozmowie z Agencją Informacyjną Newseria Mariusz Hildebrand, prezes BIG InfoMonitor. I wyjaśnia: – Jeśli coś się dzieje w gospodarce, to wśród przedsiębiorców małych i średnich najszybciej jest odczuwalny problem z przepływami finansowymi, z zatorami płatniczymi.

PKP Cargo przebudowuje strukturę. Z jedenastu spółek powstaną trzy

Restrukturyzacja i ekspansja zagraniczna – te hasła będą towarzyszyć PKP Cargo przez 2013 rok. Spółka z grupy PKP S.A. o największych dochodach planuje pojawić się na torach na Węgrzech i w Holandii, wciąż aktualne są również plany zdobycia kolejnych rynków na południu Europy. Dzięki temu umocni się pozycja spółki, zarówno na krajowym, jak i europejskim rynku, a co za tym idzie, wzrośnie jej wartość. To ważne, bo Skarb Państwa planuje w przyszłym roku sprywatyzować PKP Cargo przez emisję akcji na warszawskiej giełdzie.

PKP Cargo, kolejowa spółka zajmująca się przewozem towarów, surowców i paliw, rośnie w siłę. Dziś to drugi największy przewoźnik w Unii Europejskiej, po Deutsche Bahn, oraz lider regionalnego transportu.

Inwestycje, wydatki i zarządzanie ruchem na sieci dróg krajowych – GDDKiA podsumowuje rok 2012

716 km dróg oddanych kierowcom do grudnia 2012 r., ponad 22 mld zł zrealizowanego planu finansowego, niemal 10 mld złotych zrefundowanych przez Unię Europejską, prawie miliard zł wpływów z Krajowego Systemu Poboru Opłat. To wszystko w ciągu zaledwie jednego roku. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podsumowuje 2012 rok.

Re: czepiam sie wypisywania dyrdymalow

Nigdzie… ech – zwracam honor (jeżeli chodzi o sworznie a nie tuleje wahacza e46).

Sam mam E36 i w nim wymienić można bez problemu (stal a nie aluminium).

W e46 wymienił znajomy i chwalił się, że oszczędził, bo pasują.

Dopiero teraz poczytałem sobie trochę i wiem, że w e46 wymienia się od razu cały wahacz… albo ryzykuje rychłą kolejną zabawę (w najlepszym przypadku – tzn. gdy przypadkiem uda się wcisnąć sworzeń pod odpowiednim kątem, nie uszkadzając przy tym wahacza i nie kosząc geometrii podwozia).

Inna sprawa, że znam od lat przynajmniej pięciu właścicieli e46 i żaden z nich nie narzekał na zawieszenie tych pojazdów. Z braku auta rok temu nawet pożyczyłem sobie jedno e46 od członka rodziny i mogłem narzekać na wiele rzeczy (goła 316 z tego samego rocznika co moja e36), ale nie na zawieszenie.

A na okoliczność tego, na co godzę się w samochodzie (pod względem hałasów dobiegających z podwozia) możesz przepytać moją małżonkę… do szału doprowadza ją to, że co i rusz staram się jej w Oplu coś naprawiać, bo mnie to auto do rozpaczy doprowadza. W e36 diagnosta na przeglądzie nie zauważył luzu, z którym ja dwa dni później na warsztat pojechałem, bo mi „coś skrzypnęło”.

Tak więc pod względem dbałości o mój samochód nic mi zarzucić się nie da.

Co do e46 przekonany byłem o słuszności tez, które kiedyś zasłyszałem. Teraz, po dogłębnej lekturze „procedury naprawczej” opisanej przez kilku pomysłowych druciarzy na forach wielbicieli marki, przyczesuję włosy, które dziwnie mi się zjeżyły 😉



Jednym z najmilszych doświadczeń w życiu jest być celem, nie będąc trafionym (W.Churchill)

Rośnie popyt na biura, stabilizacja w magazynach

-Aby sprostać rekordowemu popytowi na biura, deweloperzy budują coraz więcej –
-Powierzchnie magazynowe rosną nieznacznie, ale spada wskaźnik pustostanów –

Eksperci CBRE, wiodącej światowej firmy doradczej w sektorze nieruchomości, podsumowują rok 2012 na polskim rynku biur i magazynów. Rynek biurowy odczuwa wzrost popytu i wysyp nowych projektów, natomiast na rynku magazynowym przy wyższej dynamice najmu i niewielkiej liczbie nowych obiektów spada wskaźnik niewynajętych powierzchni.

Za rosnącym popytem na biura stoi sektor nowoczesnych usług biznesowych BPO

FM Logistic – sposób na sukces

FM Logistic, lider wśród operatorów logistycznych podsumowuje kolejny rok działalności w Polsce. Po 17 latach firma może się pochwalić stabilnym wzrostem i obrotem w wysokości 662 mln zł. W 2012 roku FM Logistic zyskało nowych klientów, rozbudowało dwie dobrze funkcjonujące platformy na potrzeby obsługiwanych kontraktów i podobnie jak w ubiegłym roku zwiększyło flotę o 40 nowych naczep. Pod koniec br. ta rodzinna organizacja z tradycjami zmieniła także sposób zarządzania firmą i zaprezentowała długofalową strategię rozwoju, aż do 2022 roku.

FM logistic znane jest ze swojej ostrożnej i konsekwentnej polityki rozwoju. Dzięki temu, mimo trwającego kryzysu operator może pochwalić się stabilnym wzrostem, na poziomie pomiędzy 10% a 15% rok do roku. Na przełomie lat 2011/ 2012 roku udało się firmie osiągnąć imponujący wynik – ponad 662 mln złotych.